“大家谈”要让干部职工参与进来

    在“安全风险管理大家谈”活动中，襄阳电务段紧密结合本段实际和当前重点任务推进情况，积极做好宣传引导工作，干部职工主动谈、主动讲，不空谈、不虚谈、不误谈，形成了良好的大讨论氛围。（12月16日《武汉铁道》1版）

    实行安全风险管理，目的是要防范风险。当前正在开展的安全风险管理“大家谈”活动，就是要进一步强化推进铁路安全风险管理的思想自觉和行动自觉，进一步找准并防控安全风险，进一步巩固和发展铁路安全基本稳定的良好局面。开展安全风险管理“大家谈”活动，只有干部职工人人融入进来，才能达到防范风险的目的，才能激发干部职工保安全的积极性。

    安全风险无处不在，伴随着我们生产的全过程，尤其是现场各级生产管理者，一定要科学、正确认识各种风险，运用有效的方法手段及时化解风险，并把相关措施制度化，关联作业时做好必要的针对性安全培训。

    首先正确认识各类安全风险。各类风险可以按照QC问题攻关的方法，管理者和现场职工均要全员参与到风险的排查过程，才能达到学用一体，逐步养成科学的思维模式，具备处理问题的思维方法。要组织大家梳理出各项作业重点和关键，重视事物细微变化和事物发展从量变到质变的客观规律，完善监控手段，从源头着手，按照精细管理的要求，不断完善措施，并不断优化，使得从规范管理上、标准作业上、问题督导上卡控住各类风险。

    其次做好安全风险的动态研判。安全风险有静态风险和动态风险之分，我们不要满足于一时的稳定，既要梳理出我们的静态风险，充分借鉴以往的经验做法，更要把握好可能存在的动态风险，积极改善创新，使静态风险制度控制有效，动态风险现场卡控有力。无论哪类风险，均有大有小，有高有低，并能在不同场合和环境相互转化和滋生新风险，这就要求我们的作业者、尤其是管理者具备风险掌控的能力。同时我认为，管理没有改善是最大的风险，要能在生产活动中不断发现风险、解决风险，具备风险卡控的能力，既能认识到人是最大的风险源，又能看到人是风险控制中最积极的因素，一切安全风险千万不能停留在纸面上，要通过我们的管理流程再造，建立风险卡控的监督机制。

    总之，现场风险卡控的核心就是要不断完善、不断攻关和创新，我们积极开展现场问题攻关，把存在的风险进行深度分析，如果是共性问题就要采取措施根治，如果是个例问题就要重点突破。相信我们干部职工认真履责，在实际行动中自觉践行“执信致远、畅行九州、安全优质、兴路强国”的武铁精神，掌握方法、武装自己、分工协作、相互卡控，一定能让安全风险无处藏身。（一凡  王华）